Além dos novos modelos, a empresa também apresenta um novo design de motor, uma infraestrutura de carregamento mais rápida, uma nova química de células de íons de lítio para maior capacidade e eficiência, além de reduzir o preço em dois modelos básicos, adicionando mais recursos e recursos. desempenho em toda a sua linha. As duas novas motos estão trazendo a oferta da Zero para seis modelos diferentes, agora com preços que variam de US $ 8.495 a US $ 15.995.
O primeiro novo modelo introduzido é o Zero FXS (foto acima), uma supermoto feita para cidade e pista. Oferece torque de 70 pés-libras, até 44 hp e pesando menos de 300 libras. A bicicleta está equipada com rodas de 17”e pneus Pirelli Diablo Rosso, ABS avançado, suspensão totalmente ajustável e faróis de duplo projetor.
A FXS será a nova oferta básica da Zero a partir de US $ 8.495 para a versão equipada com a bateria de 3, 3 kWh, que permite uma faixa de cidade de cerca de 72 km. Uma versão de 6, 5 kWh com o dobro da faixa também está disponível por US $ 10.990.
O outro novo modelo da Zero é uma bicicleta de desempenho chamada Zero DSR, uma versão atualizada do DS da Zero. ele fornece 56% a mais de torque, 25% a mais de potência e acelera de 0 a 100 km / h em 3, 9 segundos com torque de 106 ft-lbs.
Não é barato. O DSR começa em US $ 15.995 ou US $ 5.000 a mais que o DS. São 237 km de extensão da cidade e 142 km de rodovia em uma bateria de 13 kWh. O 'tanque de energia' opcional de 1, 9 kWh adiciona cerca de 15% da faixa por US $ 2.674.
Os modelos de 2016 estão equipados com o novo trem de força Z-Force® da Zero, que usa um motor de ímã permanente interno e uma nova bateria com tecnologia otimizada de células de íons de lítio.