Menos de uma semana após o lançamento do programa de caminhões pesados totalmente elétrico, a lista de empresas que fazem pedidos para o Tesla Semi está crescendo rapidamente.
No dia seguinte ao evento, o Walmart e o Loblaws foram rápidos em anunciar que fizeram pedidos de 40 caminhões Tesla Semi entre os dois.
Agora, a JK Moving Services, a maior empresa de mudanças independente da América do Norte, anunciou hoje que encomendou 4 Tesla Semis e confirmou que está preparada para fazer um pedido de 5 táxis elétricos, se a Tesla abrir pedidos para eles.
Chuck Kuhn, fundador e presidente da JK Moving, disse que visitou as fábricas da Tesla (fábrica de Fremont e Gigafactory 1).
Kuhn disse (via Business Journal):
“É um procedimento operacional padrão obter uma visita à fábrica, Tesla ou diesel, antes de se comprometer a gastar o que pode ser bem superior a um milhão para novos caminhões. Mas Kuhn disse que nenhuma das outras fábricas "comparou com o que vimos de Tesla"."
Algumas outras empresas no Canadá e nos EUA também confirmaram alguns pedidos para a Tesla Semi.
Aparentemente, a Tesla está construindo os caminhões de acordo com as especificações norte-americanas e limitando os pedidos ao continente, mas algumas empresas européias ainda estão interessadas nos veículos.
A empresa de caminhões italiana Fercam anunciou ontem que encomendou um caminhão para levar para a Europa através do parceiro americano MAO Inc.
Hannes Baumgartner, diretor da Fercam, disse que usará o Tesla Semi para seus serviços intermodais, o que significa mover contêineres entre navios, trilhos e caminhões sem remover o conteúdo dos contêineres.
Baumgartner comentou (via Transport Europa):
“A inovação tecnológica é certamente o nosso melhor aliado para lidar com questões ambientais; estávamos esperando por esse caminhão elétrico, que achamos ideal para nossos serviços intermodais"
A Fercam também está interessada nos caminhões elétricos da Daimler. A empresa alemã está construindo caminhões pesados urbanos elétricos e também apresentou recentemente um protótipo de caminhão classe 8, mas a empresa de logística italiana parece mais interessada em seu trabalho com a Siemens em caminhões com linhas de contato aéreas a cobrar.
Electrek's Take
Temos acompanhado as encomendas confirmadas para caminhões Tesla Semi e ele chegou a 55 caminhões.
Agora, é exatamente isso que as empresas anunciaram publicamente até agora. Esperamos que o número de reservas reais até o momento seja significativamente maior que isso.
As reservas da Tesla Semi exigem um depósito de US $ 5.000 por caminhão.
Felizmente, a Tesla divulgará em breve alguns números de reserva para o Tesla Semi e o novo Roadster, para que possamos ter uma boa idéia da demanda pelas duas novas linhas de veículos.