A Tesla teve um ano incrível para vendas e entregas em 2015. A montadora californiana entregou 50.580 veículos no ano passado, o que representa um aumento de 60% em relação ao ano anterior. É difícil encontrar pontos fracos com um desempenho de vendas tão incrível. No entanto, a empresa aumentou suas entregas em quase todos os mercados, exceto na Noruega, onde, de acordo com os dados de registro, a Tesla entregou exatamente o mesmo número de modelos S em 2014 e 2015: 4.039 unidades.
A Noruega continua sendo um mercado importante para a Tesla e o maior da Europa - maior do que os dois países mais vendidos da empresa no continente juntos.
A Tesla se esforçou muito para desenvolver o mercado de VE norueguês no início da introdução do Modelo S por causa dos incentivos generosos do país para compradores de veículos elétricos. Os carros elétricos na Noruega estão isentos de todas as taxas não recorrentes de veículos, incluindo impostos de compra, que podem ser extremamente altos para carros movidos a gás no país e com 25% de IVA. Os veículos elétricos também estão isentos de todas as taxas de estacionamento público, pagamento de pedágio e, um dos nossos favoritos, motoristas de veículos elétricos podem usar faixas de ônibus.
O governo norueguês pretendia manter esses incentivos em vigor até o final de 2017 ou até atingir 50.000 VEs na estrada (o que ocorrer primeiro), mas o país atingiu a marca de 50.000 em abril do ano passado e concordou em manter os incentivos em vigor até 2017 de qualquer maneira.
Essa iniciativa é uma oportunidade importante para a Tesla continuar crescendo no país, o que não foi possível em 2015:
Mas depois de um difícil primeiro trimestre de 2015 em comparação com o mesmo trimestre de 2014, a Tesla conseguiu recuperar sua taxa de entrega em 2014 e terminou o ano exatamente estável, com base nos dados de registro.
O quarto trimestre de 2015 foi encorajador para a empresa. A Tesla entregou 796 unidades versus 504 no mesmo período de 2014, o que representa um aumento de 58% - em linha com o crescimento global da empresa durante o ano. Somente no mês passado, a montadora entregou 373 modelos S na Noruega.
As taxas de câmbio flutuantes certamente não ajudaram as exportações da Tesla nos países ricos em petróleo em 2015, mas também houve alguns eventos na Noruega que não ajudaram a imagem da Tesla. Alguns proprietários do Modelo S reclamaram da maneira como a Tesla anunciava a produção de energia do seu Dual Motor Modelo S e o Conselho do Consumidor da Noruega se envolveu e atuou como mediador entre a Tesla e mais de 150 proprietários do Modelo S. O CTO da Tesla, JB Straubel, abordou o problema em um post de blog e, desde então, a empresa mudou sua maneira de anunciar a potência de seus veículos.
Um modelo S pegando fogo enquanto carregava em um Supercharger também reuniu algumas manchetes no dia de Ano Novo. Atualmente, temos poucas informações sobre o que poderia ter causado o incêndio, mas em termos de publicidade, a Tesla está em um início difícil no país em 2016.