Em junho, relatamos um acidente peculiar em Irvine, Califórnia, onde um Tesla Model X acelerou subitamente em um estacionamento e acabou colidindo com um prédio. Felizmente, ninguém ficou ferido durante o evento. O que foi particularmente interessante sobre o acidente é que o motorista alegou que o veículo acelerava por conta própria. Tesla revisou os logs e afirmou que o pedal do acelerador estava pressionado.
Agora, descobrimos outro acidente extremamente semelhante que ocorreu na Flórida no mês passado, mas com um Tesla Model S em vez de um Model X e foi capturado pela câmera dessa vez.
O que é conhecido por um fato baseado em evidências de vídeo é que, em 9 de agosto de 2016, um Tesla Model S estava estacionando em frente a uma academia em Lighthouse Point, na Flórida, e de repente acelerou e bateu na porta da frente.
Ninguém ficou ferido durante o acidente, mas foi quase um erro desde que alguém entrou na academia pela porta da frente, que foi destruída, apenas alguns segundos antes do acidente.
Aqui está um GIF do acidente:
O restante das informações é baseado no que o proprietário do veículo, o marido do motorista e Tesla estão dizendo.
Em uma postagem no fórum de Tesla que foi removida, o proprietário do Modelo S descreveu o acidente:
“Eu já possuía vários modelos S Tesla e atualmente tenho 1 P85D e 1 P90D. Recentemente, minha esposa sofreu um acidente quase fatal quando estava estacionando lentamente em sua academia. O carro explodiu violentamente em plena aceleração e poderia facilmente matar pessoas na academia.”
Aqui está um das consequências do acidente:
Entramos em contato com Tesla e eles confirmaram ter revisado os registros e que isso mostra que o pedal do acelerador foi pressionado durante o acidente.
O proprietário do veículo continuou na postagem que foi removida desde então:
“Estou impressionado e desapontado com a maneira como a Tesla lidou com isso e com sua total falta de vontade de falar comigo sobre isso. É claro que eles imediatamente culparam o motorista e alegaram que o computador on-line lhes diz isso.”
Ele continua admitindo que um erro de motorista é uma possibilidade, mas eles não acreditam que tenha sido o problema aqui:
"É claro que é possível que tenha havido um erro de driver, mas não sentimos que foi isso que ocorreu e desejamos que ele fosse mais aprofundado".
O proprietário do modelo X envolvido no acidente em Irvine em junho teve queixas semelhantes. Ele disse que a Tesla rapidamente colocou a culpa no motorista com base nos registros e que ninguém na Tesla veio inspecionar fisicamente o veículo.
Algumas fotos das consequências:
De acordo com a Administração Nacional de Segurança no Trânsito nas Rodovias, ocorrem aproximadamente 16.000 acidentes todos os anos nos EUA devido a motoristas que confundem o acelerador com o pedal do freio. Está longe de ser um evento raro, mas os motoristas nesses dois acidentes insistem que os veículos aceleraram por conta própria.
Temos analisado várias outras reivindicações de eventos de aceleração súbita não intencional com veículos da Tesla e devemos ter um novo relatório em breve.
Enquanto isso, um porta-voz da Tesla nos garantiu que não há defeito:
“Os carros de Tesla não aceleram sem que o motorista o instrua a fazê-lo. Em todas as situações em que recebemos uma reclamação do cliente sobre isso, os registros de diagnóstico do veículo confirmaram que a aceleração foi o resultado do motorista pressionando o pedal do acelerador.”