Em um futuro em que a frota mundial de carros está migrando rapidamente para veículos elétricos, os postos de gasolina serão gradualmente rebaixados para lojas de conveniência simples e, consequentemente, perderão um fluxo de receita significativo trazido por pessoas que param para comprar gasolina e compram algo na loja de conveniência. Agora parece que a Tesla está oferecendo uma linha de vida para a indústria à medida que aprendemos que a montadora elétrica está conversando com as redes de postos de gasolina sobre a instalação de Superchargers em algumas de suas estações nos EUA.
Realmente não seria a primeira vez em todo o mundo. No ano passado, informamos que a Tesla vendeu 12 Superchargers para o Manaseer Group para serem instalados em três de seus postos de gasolina na Jordânia (foto acima). A partir daqui, não é difícil prever uma parceria com uma cadeia de postos de gasolina nos EUA para acelerar a instalação de postos de carregamento.
Na manhã de hoje, o Washington Post publicou um artigo sobre o fato de Tesla estar conversando com o Sheetz, um posto de gasolina e uma rede de lojas de conveniência com centenas de locais, principalmente na região do meio do Atlântico.
A publicação citou o vice-presidente executivo de suprimento de petróleo da Sheetz, Michael Lorenz, confirmando as negociações:
“Tivemos discussões com eles sobre colocar seus carregadores em nossas lojas. Ainda não fizemos nada, mas continuamos essas discussões.”
A Tesla tem um programa de longa data de 'Destino de carregamento', no qual as empresas podem solicitar os conectores Tesla Wall para seus clientes, mas não é disso que estamos falando aqui. Os carregadores de destino são para quando você chega ao seu destino e os postos de gasolina são dificilmente "destinos".
O artigo do Washington Post nunca mencionou os Superchargers da Tesla, sua rede de estação de carregamento rápido de DC para permitir viagens de longa distância, mas procuramos um porta-voz da Tesla para confirmar o que as conversas envolvem:
"A Tesla está conversando com algumas redes de postos de gasolina sobre a instalação de carregamento em algumas estações que estão convenientemente localizadas para viagens de longa distância e sem emissões e podem fornecer as comodidades necessárias para nossos clientes."
Quando falamos de "viagens de longa distância", falamos de superalimentadores ou, pelo menos, de carregamento rápido de corrente contínua. Aqueles não devem levar horas. Atualmente, a sessão de carregamento típica leva cerca de 30 minutos a uma hora, mas a Tesla pretende reduzir para 5 minutos.
São 30 minutos a uma hora de atenção valiosa do cliente para as empresas onde os Superchargers estão localizados. É tão valioso que agora algumas empresas estão contribuindo para os custos de energia associados aos Superchargers em alguns locais.
Isso não significa necessariamente que a Tesla poderia fazer um acordo semelhante com uma cadeia de postos de gasolina. mas é algo para se pensar.