As coisas não estão melhorando na frente de venda direta da Tesla. Após recentes contratempos no Texas e Connecticut, agora um novo projeto de lei apresentado esta semana na Carolina do Norte foi arquivado para a atual sessão legislativa.
Relatamos no início desta semana que a Tesla estava enfrentando oposição de outras montadoras que tentavam impedi-los de vender seus veículos diretamente para clientes na Carolina do Norte, depois que a empresa apresentou um novo projeto de lei no Senado que abriria a porta para que eles obtivessem mais licenças de concessionárias..
No ano passado, foi negada à Tesla uma nova licença de revendedor pela DMV da Carolina do Norte quando as concessionárias locais evocaram a proibição do estado de vender carros pelos fabricantes.
Desde então, eles negociaram um compromisso com eles para permitir que mais 6 licenças da Tesla se expandissem no estado - algo que é um tanto urgente com o iminente lançamento do Modelo 3.
Mas agora não os revendedores, mas as montadoras se opunham ao projeto e a legislatura interrompeu o processo.
O senador Trudy Wade, R-Guilford, que co-preside a Comissão de Comércio e Seguros do Senado, não gostou de onde estava indo. Ela disse à WRAL:
"Eu acho que estava se movendo um pouco rápido."
Poderia ser trazido de volta até o final da sessão atual, disse Wade.
Tesla comentou sobre a mudança:
“Continuamos pressionando para expandir nossas localizações na Carolina do Norte e defendemos consumidores que desejam a opção de comprar veículos elétricos em todo o estado. Enquanto isso, continuamos a servir nossos clientes na Carolina do Norte em nossas instalações em Raleigh e Charlotte, enquanto trabalhamos para expandir e aumentar essas operações através da legislatura e dos tribunais”
A empresa não tem vergonha de ir a tribunal quando o legislador falha, pois vê a questão de bloquear seu modelo de negócios como uma violação das leis comerciais.
No início deste ano, Tesla processou Utah e Michigan por causa da venda direta. Perdeu na Suprema Corte de Utah, mas o caso ainda está em andamento em Michigan.
Nos poucos estados em que a Tesla não pode vender diretamente, como Texas, Michigan e Connecticut, ou onde há uma limitação obrigatória no número de lojas, como Nova York e agora a Carolina do Norte, a empresa conta com a Internet. vendas e manuseio do processo de entrega em lojas de outros estados.