Há algumas semanas, a Tesla fechou uma importante oferta de US $ 1, 7 bilhão para financiar seu novo plano de construção para o Modelo 3. O aumento de capital era necessário para a Tesla acelerar sua produção e atingir uma taxa de 500.000 carros em 2018 - dois anos antes do que anteriormente planejado.
O novo plano é uma resposta à demanda mais alta do que o esperado para o Modelo 3. A administração da Tesla esperava no máximo de 100.000 a 200.000 reservas, mas a montadora já recebeu mais de 373.000 reservas.
Embora a Tesla já tenha confirmado que parte do capital seria usado para suas operações, a empresa deixou claro que a maior parte do dinheiro seria destinada à expansão da fábrica de Fremont para aumentar a produção. Agora temos um número específico para a expansão, pois a Tesla está solicitando um incentivo fiscal de US $ 106 milhões com o Estado para ajudar o projeto.
De acordo com registros estaduais obtidos pela Reuters, a Tesla planeja gastar US $ 1, 26 bilhão na expansão da Fábrica Fremont para o plano de construção do Modelo 3.
A empresa está solicitando incentivos fiscais na compra de equipamentos para construir sua nova linha de montagem para o Modelo 3. Representaria a continuação do acordo que o estado já fez com a Tesla quando a empresa assumiu a fábrica da NUMMI pela primeira vez depois que a Toyota e a GM a fecharam.. O estado da Califórnia já aprovou mais de US $ 90 milhões em benefícios fiscais desde que a Tesla começou a construir sua capacidade de fabricação em Fremont.
Milhares de funcionários já estão trabalhando na fábrica de Fremont e o programa Modelo 3 deve aumentar significativamente o número. O acordo também lembra o incentivo fiscal que a Tesla recebeu em Nevada para a Gigafactory. O acordo é relatado como valendo ~ US $ 1, 4 bilhão, mas, como os incentivos fiscais na Califórnia, está sujeito a Tesla gastar bilhões em equipamentos, treinamento e contratação para que as economias entrem em vigor.
Também aprendemos (via Reuters) que, no início deste ano, a Autoridade de Financiamento de Energia Alternativa e Transporte Avançado da Califórnia aprovou um benefício fiscal semelhante para a Atieva construir uma fábrica de veículos elétricos de US $ 530 milhões no estado - o benefício é semelhante ao que a Tesla está solicitando a expansão Fremont.
A fábrica da Atieva, com US $ 530 milhões, que produziria o próximo sedan elétrico da empresa, pretendia fabricar até 130.000 carros por ano em capacidade total, enquanto a expansão de US $ 1, 2 bilhão da Tesla aumentaria sua taxa de produção de ~ 104.000 carros por ano para ~ 500.000 carros por ano em 2018.
A fábrica de Fremont é um dos maiores edifícios do mundo, com 5, 3 milhões de pés quadrados de espaço para fabricação e escritórios. Enquanto a Tesla planeja elevar sua taxa de produção até 500.000 com os modelos 3, S e X combinados, o CEO Elon Musk disse recentemente que a Fremont poderia fabricar até 1 milhão de veículos por ano.