A Nissan anunciou um grande projeto de teste veículo-à-rede (V2G) com a Enel, uma empresa multinacional de energia, no Reino Unido. A montadora vem explorando os sistemas V2G quase enquanto o programa Nissan LEAF existe e seu projeto mais recente é o primeiro do gênero no Reino Unido e um dos maiores da empresa até hoje.
A Nissan e a Enel instalarão e conectarão 100 unidades V2G (veja a imagem acima) para os proprietários do Nissan LEAF e e-NV200.
As unidades V2G atuam como carregadores de duas vias e os proprietários de veículos elétricos terão a opção de carregar seu veículo ou vender o excesso de energia armazenada da bateria do veículo de volta à National Grid. Eles ganharão uma receita com a eletricidade vendida de volta à rede, enquanto desempenham um papel ativo na estabilidade da rede.
Paul Willcox, presidente da Nissan Europe, disse no anúncio:
“O teste de referência de hoje no Reino Unido é um passo significativo no gerenciamento de energia renovável, ajudando a moldar o futuro das indústrias, cidades e sociedades. O gerenciamento inteligente de energia é um dos maiores desafios que qualquer país enfrenta no futuro, razão pela qual este teste é tão crítico na avaliação da viabilidade do uso de fontes de energia variáveis e mais flexíveis. Vemos os veículos elétricos da Nissan como os centros de energia móvel do futuro, sendo pioneiros em uma infraestrutura de energia autossustentável que ajudará a resolver os problemas de capacidade do futuro. É a primeira vez que isso é feito no Reino Unido e, ao permitir que os clientes vendam energia de volta à rede, estamos oferecendo um incentivo financeiro para escolher a opção sustentável.”
O novo projeto faz parte da recente parceria da Nissan com a Enel, a segunda maior empresa de energia da Europa em capacidade instalada, para desenvolver novas iniciativas de "Veículo para Grade" em toda a Europa. O projeto é significativo como um teste com 100 estações V2G, mas em termos de energia disponível, representaria apenas uma pequena fração do potencial que essa tecnologia pode oferecer.
Ernesto Ciorra, chefe de inovação e sustentabilidade da Enel, sobre o anúncio:
“Estamos empolgados com o lançamento deste projeto no Reino Unido. A instalação de nossa inovadora tecnologia de carregamento bidirecional incentivará a integração do fluxo de energia renovável não programável na rede e ajudará a disseminação da mobilidade elétrica no país, beneficiando o setor de energia e o meio ambiente, além de ter um impacto positivo nas carteiras dos proprietários elétricos. O fato de a Nissan ter escolhido a tecnologia de carregamento da Enel para ser testada no Reino Unido é a demonstração perfeita do potencial do sistema de carregamento de veículos elétricos V2G do Grupo para revolucionar não apenas o transporte, mas também o funcionamento da distribuição de eletricidade.”
A maioria dos veículos participantes do programa provavelmente estará equipada com a bateria de 24 kWh da Nissan - o que significa que apenas 2, 4 MWh de energia e 240 KW de potência podem estar disponíveis no melhor cenário.