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Categoria: Energia

Mercedes-Benz Entrega Seu Primeiro ônibus Elétrico ECitaro - Electrek

2024

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Vídeo: Mercedes-Benz Entrega Seu Primeiro ônibus Elétrico ECitaro - Electrek

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Vídeo: ÔNIBUS ELÉTRICO ARTICULADO eCITARO MERCEDES BENZ 2024, Março
Mercedes-Benz Entrega Seu Primeiro ônibus Elétrico ECitaro - Electrek
Mercedes-Benz Entrega Seu Primeiro ônibus Elétrico ECitaro - Electrek
Anonim

A Daimler, empresa controladora da Mercedes-Benz, possui vários programas elétricos em suas marcas, incluindo vários para seus veículos comerciais, como ônibus. Um desses programas é o ônibus elétrico Mercedes-Benz eCitaro e a montadora alemã anunciou a primeira entrega hoje.

A versão elétrica do ônibus Citaro, mais vendido da Mercedes-Benz, foi apresentada no início deste ano.

Hoje, a empresa anunciou a primeira entrega do ônibus elétrico à Hamburger Hochbahn AG, empresa de transporte público da cidade alemã.

A Hamburger Hochbahn AG, que opera cerca de 1000 ônibus em 111 linhas em Hamburgo, fez um pedido de 20 ônibus eCitaro e afirma que "pretende comprar apenas ônibus sem emissão" a partir de 2020.

Até Oberwörder, chefe da Daimler Buses, entregou o primeiro Mercedes-Benz eCitaro a Henrik Falk, presidente do conselho da Hamburger Hochbahn AG na presença do Dr. Peter Tschentscher, prefeito de Hamburgo.

Till Oberwörder, Leiter Daimler Buses, übergab den ersten Mercedes-Benz eCitaro in Anwesenheit von Dr. Peter Tschentscher, Erster Bürgermeister der Freien und Hansestadt Hamburg, an Henrik Falk, Vorstandsvorsitzender der Hamburger Hochbahn AG. Till Oberwörder, Head of Daimler Buses, handed over the first Mercedes-Benz eCitaro to Henrik Falk the Chairman of the Board at Hamburger Hochbahn AG in the presence of Dr. Peter Tschentscher, Mayor of Hamburg
Till Oberwörder, Leiter Daimler Buses, übergab den ersten Mercedes-Benz eCitaro in Anwesenheit von Dr. Peter Tschentscher, Erster Bürgermeister der Freien und Hansestadt Hamburg, an Henrik Falk, Vorstandsvorsitzender der Hamburger Hochbahn AG. Till Oberwörder, Head of Daimler Buses, handed over the first Mercedes-Benz eCitaro to Henrik Falk the Chairman of the Board at Hamburger Hochbahn AG in the presence of Dr. Peter Tschentscher, Mayor of Hamburg

Até Oberwörder, Leiter Daimler Buses, Mercedes-Benz eCitaro na Alemanha por Dr. Peter Tschentscher, Erster Bürgermeister der Freien e Hansestadt Hamburg, Henrik Falk, Vorstandsvorsitzender der Hamburger Hochbahn AG. Até Oberwörder, chefe da Daimler Buses, entregou o primeiro Mercedes-Benz eCitaro a Henrik Falk, presidente do conselho da Hamburger Hochbahn AG, na presença do Dr. Peter Tschentscher, prefeito de Hamburgo.

Till Oberwörder, Leiter Daimler Buses, übergab den ersten Mercedes-Benz eCitaro an Henrik Falk, Vorstandsvorsitzender der Hamburger Hochbahn AG. Till Oberwörder, Leiter Daimler Buses, übergab den ersten Mercedes-Benz eCitaro an Henrik Falk, Vorstandsvorsitzender der Hamburger Hochbahn AG
Till Oberwörder, Leiter Daimler Buses, übergab den ersten Mercedes-Benz eCitaro an Henrik Falk, Vorstandsvorsitzender der Hamburger Hochbahn AG. Till Oberwörder, Leiter Daimler Buses, übergab den ersten Mercedes-Benz eCitaro an Henrik Falk, Vorstandsvorsitzender der Hamburger Hochbahn AG

Até Oberwörder, Leiter Daimler Buses, Mercedes-Benz eCitaro e Henrik Falk, Vorstandsvorsitzender der Hamburger Hochbahn AG. Até Oberwörder, Leiter Daimler Buses, Mercedes-Benz eCitaro e Henrik Falk, Vorstandsvorsitzender der Hamburger Hochbahn AG.

Até Oberwörder comentou sobre a entrega da primeira produção eCitaro:

“A Hamburger Hochbahn AG é uma das pioneiras reconhecidas em sistemas de acionamento alternativos no transporte público local. Ao produzir o novo eCitaro, desenvolvemos um conceito de ônibus urbano bem pensado e sofisticado, que dará uma contribuição decisiva para a promoção da eletromobilidade nas vilas e cidades. Estamos muito satisfeitos por poder entregar o primeiro veículo de produção em série hoje.”

Agora eles estão trabalhando para concluir o pedido de 20 ônibus.

Mercedes-Benz eCitaro

Enquanto o eCitaro é baseado em seu antecessor a diesel, a Daimler diz que fez várias atualizações:

“O equipamento montado no teto do eCitaro está escondido atrás de uma elegante cume na borda do telhado. É feito de um perfil de alumínio extrudado de várias peças. O segmento inferior preto brilhante estende a cobertura generosa do ônibus da cidade. O segmento superior é pintado na cor do veículo, passa suavemente para o pilar A0 na frente e para o poste de canto na parte traseira e enquadra visualmente o lado. Esses truques ópticos conferem proporções perfeitas ao eCitaro e fazem com que pareça leve.”

Quanto ao trem de força, possui motores elétricos em dois eixos. O sistema de bateria é modular e dividido entre um pacote na parte de trás do piso do ônibus e outro pacote no teto, na frente do ônibus.

Daimler descreve o sistema de bateria:

“Baterias de íon de lítio com capacidade total de até 243 kWh fornecem a energia. Eles têm design modular: as baterias são divididas em até dez módulos, cada um fornecendo cerca de 25 kWh. Além de dois módulos de bateria no teto do veículo, o equipamento padrão inclui quatro módulos na parte traseira do barramento. No eCitaro, eles estão substituindo a combinação atual de trem de força de motor a combustão e transmissão. Dependendo dos requisitos do cliente, outros dois ou quatro módulos de bateria são montados no teto do eCitaro.”

O fabricante de ônibus está falando de uma faixa de "150 quilômetros no verão" e "até 250 km em condições ideais". São 93 a 155 milhas.

É equipado com um plugue CCS para carregamento rápido - apesar de não terem confirmado a taxa de carregamento.

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