A frota de carros Lexus autônomos do Google atingiu um total de 140.000 milhas em vias públicas, e a empresa está pronta para começar a testar em estrada seus primeiros carros autônomos construídos para esse fim.
Vimos pela primeira vez os carros de aparência fofa há quase um ano, quando a empresa explicou que eles não pretendiam chegar à venda pública. Seu objetivo é ver como as pessoas reagem a um carro sem motorista da próxima geração antes de procurar parceiros para realmente levar a tecnologia ao mercado.
Aprendemos no início desta semana que a frota Lexus existente do Google esteve envolvida em três acidentes de baixa velocidade, nenhum deles por culpa do carro, mas a empresa ainda não está se arriscando nesta última fase…
Embora a visão do Google seja de que um carro sem motorista não deve ter nenhum controle de motorista em sua forma final, todos os protótipos foram equipados com controles temporários e terão 'drivers de segurança' a bordo, prontos para assumir os controles, se necessário.
A velocidade de cada protótipo é limitada a 25 km / h, e durante a próxima fase do nosso projeto, teremos motoristas de segurança a bordo com um volante removível, pedal do acelerador e pedal de freio que lhes permitem assumir a direção, se necessário.
As precauções são indiscutivelmente mais para fins de relações públicas e legislativas do que realmente necessárias. Não eram apenas os carros do Google que não tinham culpa nos três pára-lamas até agora, dois deles estavam na verdade sendo acionados manualmente na época.
O Google espera lançar a tecnologia no mercado até 2020, coincidentemente no mesmo ano que foi sugerido para um carro da Apple.