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Gravação De áudio Da Conferência De Imprensa Sobre Ansiedade No Intervalo Tesla 6.2 - Electrek

2024

Vídeo: Gravação De áudio Da Conferência De Imprensa Sobre Ansiedade No Intervalo Tesla 6.2 - Electrek

Vídeo: Gravação De áudio Da Conferência De Imprensa Sobre Ansiedade No Intervalo Tesla 6.2 - Electrek
Vídeo: Caio Cobaia - Como Fazer Uma Gravação Caseira 2024, Março
Gravação De áudio Da Conferência De Imprensa Sobre Ansiedade No Intervalo Tesla 6.2 - Electrek
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Anonim

Agradecimentos a Transport Evolved pelo áudio. Muitas coisas boas aqui. O SamO fornece uma ótima lista de notas:

  • 99% da UE, América do Norte, China, Japão e Sul da Austrália seriam cobertos até o final do ano.
  • Os carros da Tesla e a rede foram projetados com "pontos de inflexão de conveniência" em mente.
  • “Pessoas que querem dirigir 10 horas e usar fraldas… isso é… incomum."
  • A proporção da unidade a cobrar é excelente.
  • 7.0 chegando em ~ 3 meses.
  • Convocação de carro: #ComeFindMe #GoToBed #CloseGarageDoor
  • O modo de valet limita a velocidade, torque e informações confidenciais
  • Mudanças na aceleração e nas "nuances" dos freios.
  • Boas vendas na Austrália, por isso estão fazendo um investimento significativo na rede Supercharger.
  • Em breve, Sydney a Melbourne será coberta e, eventualmente, TODA a Austrália.
  • 20 horas de cidade dirigindo a 20 mph.
  • O tempo máximo de viagem até o ponto máximo de inflexão do tempo de espera está chegando.
  • O alcance extra não faz diferença para a ansiedade do alcance.
  • Os Superchargers são consultados em tempo real, a cada 30 segundos, para garantir tempo de atividade e funcionalidade.
  • A TM está "acordando" o carro, ativando a matriz de software e sensor.
  • A faixa de 400 a 500 milhas é um caso de uso muito baixo + peso extra + $.
  • "O ponto ideal é 250-350 milhas."
  • Novos adaptadores foram enviados a todos os clientes chineses, permitindo a cobrança em qualquer local na China.
  • Os superalimentadores são favorecidos no roteamento acima dos HPWCs (a menos que esteja no seu destino).
  • Qualquer hotel ou restaurante que solicite um HPWC pode obtê-lo gratuitamente, desde que seja visível.
  • A rede possui vários milhares de HPWCs e cresce rapidamente.
  • A rede HPWC deve ser um fator 10 maior que a rede do Supercharger.
  • O Modelo S é tecnicamente capaz de estacionar em direção ao estacionamento, mas não será ativado com o pacote ATUAL HARDWARE.
  • O sonar pode navegar com segurança no carro sozinho, na escuridão total.
  • A TM está dimensionando a Rede Supercharger para uso máximo (sexta e domingo à tarde).
  • Nova versão importante do software a cada 3-4 meses.
  • Precisão de 1% no cálculo da energia necessária em qualquer unidade.

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