Anonim

A Tesla está lançando uma atualização de software que melhora a longevidade das baterias do Modelo S e Modelo X, otimizando o sistema de gerenciamento térmico do carro-chefe do sedan e das baterias do SUV.

A atualização de segurança está sendo lançada na frota dos modelos S e X, à medida que a Tesla continua sua investigação sobre um incidente em Hong Kong, que envolveu um incêndio no modelo S. De acordo com relatos da mídia local, o Modelo S estava em um estacionamento quando as baterias se acenderam, resultando em um incêndio que levou os bombeiros a 45 minutos para extinguir. Nenhuma lesão foi relatada no incidente.

Abaixo está uma declaração de um porta-voz da Tesla sobre a investigação da empresa no incêndio de Hong Kong.

“Nossa equipe estava no local para oferecer suporte ao cliente e estabelecer os fatos deste incidente. Estamos felizes por todos estarem seguros. Enquanto nossa investigação com as autoridades está em andamento, descobrimos que apenas alguns módulos de bateria foram afetados e a maioria da bateria não está danificada.

“As baterias da Tesla são projetadas com um design de ponta para que, em casos muito raros, ocorra um incêndio, ele se espalhe muito lentamente e libere calor da cabine, alertando os ocupantes de que há um problema e dando a eles tempo suficiente para sair do veículo. A segurança de nossos clientes é nossa principal prioridade e, se identificarmos um problema, faremos o que for necessário para resolvê-lo ”, observou o porta-voz da Tesla.

A empresa acrescentou que a atualização de segurança de gerenciamento térmico está sendo implementada atualmente como uma medida de precaução para seus veículos principais. Embora os casos que envolvam um incêndio em Tesla sejam incrivelmente poucos em comparação com o número de incêndios por combustão interna a cada ano, a fabricante de carros elétricos observou que está fazendo o possível para tornar seus veículos ainda menos propensos a pegar fogo. Abaixo está uma declaração de um porta-voz da Tesla.

“Atualmente, temos mais de meio milhão de veículos em circulação, o que é mais do que o dobro do número que tínhamos no início do ano passado, e a equipe de especialistas em baterias da Tesla usa esses dados para investigar minuciosamente os incidentes que ocorrem e entender a raiz. causa. Embora os incidentes de incêndio envolvendo veículos da Tesla já sejam extremamente raros e nossos carros tenham uma probabilidade 10 vezes menor de experimentar um incêndio do que um carro a gasolina, acreditamos que o número certo de incidentes a que aspirar é zero.