As ações da Tesla (NASDAQ: TSLA) estão enfrentando novas reservas de Wall Street, com analistas da Jefferies e Morgan Stanley diminuindo suas metas de preço para a empresa. Isso ocorreu apesar do forte crescimento ano-a-ano da Tesla, que viu as entregas de carros elétricos no primeiro trimestre de 2019 representarem um aumento de 110% em relação ao primeiro trimestre de 2018.
Em nota na segunda-feira, Philippe Houchois, da Jefferies, reduziu sua meta de preço para as ações da Tesla de US $ 450 para US $ 400. As estimativas mais conservadoras de Houchois seguiram o lançamento pela empresa de seu relatório de entrega e produção de veículos no primeiro trimestre, que revelou que a Tesla entregou ~ 30% menos veículos no primeiro trimestre de 2019 em comparação ao quarto trimestre de 2018.
"Embora o primeiro trimestre tenha ficado desapontado, os testes críticos, em nossa visão, permanecem elásticos na demanda no segundo trimestre, à medida que versões M3 de menor preço se tornam disponíveis e resolvem a logística", disse Houchois.
O analista da Jefferies também observou que o recente acordo da Tesla com a Fiat Chrysler Automobiles, que exigirá que a montadora herdada pague à Tesla centenas de milhões de euros para permitir que os veículos da montadora sejam contados como parte de sua frota na região. Ao fazer isso, a FCA evitará multas por violar as novas regras de emissão da União Europeia. Em sua nota, Houchois afirmou que o acordo poderia ajudar a Tesla a gerar mais renda.
“O anúncio de uma 'piscina aberta' com a FCA (Fiat Chrysler) para reduzir as emissões calculadas de CO2 na Europa pode gerar vários milhões de dólares em receita em dinheiro, possivelmente a partir deste ano. A história de patrimônio da Tesla continua estressante, mas continuamos vendo valor na Tesla liderando a cobrança em direção a EVs de bateria atraentes e mais acessíveis, quando a maioria dos concorrentes continua entrando no ponto mais alto, onde se supõe que o trade-off EV / ICE seja mais alto”, ele escrevi.
Além de Houchois, o analista de longa data da Tesla, Adam Jonas, do Morgan Stanley, também expressou sua crescente preocupação com o financiamento da Tesla este ano. Semelhante à sua posição em 2018, Jonas estimou que a Tesla provavelmente aumentará o patrimônio no terceiro trimestre de 2019. “A narrativa fundamental sobre a Tesla parece mais obscura do que vimos em vários anos. Sinais de enfraquecimento da demanda levantaram questões de longa data sobre a capacidade da empresa de se financiar como uma empresa independente”, disse ele.
Jonas também reduziu sua meta de preço para as ações da Tesla de US $ 260 para US $ 240 por ação.
Enquanto os relatórios de entrega e produção do primeiro trimestre de 2019 da Tesla mostram um declínio acentuado em relação aos números da empresa no quarto trimestre de 2018, o gerente de portfólio Ken Kam observou que o crescimento ano a ano da fabricante de carros elétricos realmente mostra uma imagem muito menos sombria. Kam observa que o crescimento anual da Tesla entre o primeiro trimestre de 2018 e o primeiro trimestre de 2019 é realmente 110%, um número impressionante, considerando que a Tesla estava lidando com problemas de produção durante os dois primeiros trimestres do ano anterior.
Kam também argumenta que o aumento de 110% da Tesla em relação ao ano anterior é um resultado muito melhor do que seus pares na indústria automobilística, com a GM anunciando uma queda de 7% em relação ao primeiro trimestre de 2018, a Ford anunciando uma queda de 1, 6% no mesmo período, e Fiat Chrysler diminuindo 3% ano a ano. Nesta perspectiva de um ano, a Tesla parece ser uma das poucas montadoras que está realmente crescendo.