Os números finais de 2015 ainda não chegaram a todos os fabricantes, mas sabemos o suficiente para fazer algumas suposições sobre como a Tesla se sai contra todos os outros concorrentes de carros elétricos em seu mercado doméstico. Entregou 50.580 carros em 2015, dos quais 208 eram do modelo X. A empresa não divide suas vendas por região, mas indicou no passado que os EUA respondem por cerca de metade de todas as entregas do Modelo S.
Como isso se compara aos "outros caras"? De acordo com a CleanTechnica, que mantém um total mensal em execução de todas as vendas de veículos elétricos (incluindo híbridos de plug-in), a Nissan vendeu 17.269 de seus carros elétricos LEAF no ano passado nos EUA. A GM vendeu 15.393 Volts mais 1.024 Cadillac ELRs e 2.477 Spark EVs até o final de novembro. A Ford vendeu aproximadamente o mesmo número de carros híbridos e elétricos plug-in que a GM, diz o site. Isso completa a Nissan, a GM e a Ford, que venderam entre 17.000 e 19.000 veículos elétricos e plug-in.