Existem alguns itens da lista de verificação que podem ajudá-lo a se preparar para a entrega do seu novo Tesla Model S. Para a maioria das pessoas, comprar um carro novo é uma simples questão de trocar o antigo pelo novo e se preparar para algumas pequenas atualizações de recursos ou alterações ergonômicas. No entanto, isso não é necessariamente verdade quando você compra um Tesla Model S. totalmente alimentado por bateria.
O maior item da lista de verificação, e aquele que exige mais tempo de entrega, está se preparando para como você carregará o veículo. Embora exista um bom número de carregadores públicos disponíveis fora da rede Tesla Supercharger, é provável que você também precise de um carregador onde mora. Para pessoas que vivem em cidades ou condomínios, isso pode ser um desafio e geralmente envolve trabalhar com gerentes de construção ou associações de proprietários de casas.
Pesquisa
Esse processo pode consumir muito tempo e, por esse motivo, eu recomendo que você faça sua lição de casa e se informe sobre as várias opções de cobrança disponíveis, mesmo antes de encomendar seu Tesla. Certamente é possível carregar uma tomada de garagem padrão de 110V, mas a taxa de carga é tão lenta que é praticamente inutilizável. Você desejará investir em algo semelhante ao de uma tomada NEMA 14-50 de 220v que cobra uma taxa de 3x a taxa da sua tomada de parede padrão.
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Você deseja começar a receber cotações de seus eletricistas locais ou pode enviar um email à equipe de instalação de carregamento especial da Tesla para obter uma recomendação para um instalador. Nos EUA, a Tesla Motors provavelmente o orientará em direção à solução NEMA 14-50 e fornecerá diretrizes de instalação, incluindo recomendações sobre onde as tomadas devem ir.
Planejamento
Você deve estar ciente do fato de que os pontos de venda perto das portas da garagem (entre ou ao lado) podem potencialmente ser expostos a algumas condições climáticas indesejáveis, a menos que você viva na ensolarada Califórnia. Eu, por outro lado, minha garagem é em Massachusetts e tenho a sorte de experimentar uma grande sazonalidade, o que significa que sou atingido por chuva, granizo, neve, folhas … etc.
Eu tenho um painel 50A existente na minha garagem para 3 carros com uma tomada posicionada em direção ao pára-choque direito da fonte do Tesla na ilustração acima. Pensei em mudar a tomada para a traseira do veículo (onde fica a porta de carregamento), mas o custo e a bagunça associados ao trabalho elétrico simplesmente não valeram a pena para mim. O resultado é que eu apostarei meu Tesla todos os dias. Não faz mal que o Tesla Model S tenha uma enorme câmera de visão traseira de alta resolução
Custo
Uma instalação típica para uma tomada NEMA 14-50 nos EUA parece custar às pessoas entre US $ 1.000 e US $ 1.500. O preço pode variar bastante, mas, para mim, chegou a US $ 675, pois consegui alavancar parte da minha infraestrutura elétrica existente. Além disso, lembre-se de que, dependendo do seu tipo de instalação, podem ser necessárias permissões que podem adicionar tempo e custo adicionais. Iniciei o processo assim que confirmei o meu pedido e ele foi feito muito antes da entrega. Ouvi histórias de pessoas que arruinaram sua experiência inicial de EV, não cuidando da parte de carregamento antes do parto, e sofreram semanas com uma carga de 110v extremamente lenta. Não seja essa pessoa - organize sua cobrança o mais rápido possível.
Garagem
Não estou negociando com meu carro existente, portanto este será um carro adicional para mim. Eu instalei minha tomada de carga na terceira baía da minha garagem, que era usada principalmente como armazenamento para meus cortadores de grama, bicicletas e outras coisas aleatórias. Então, a preparação para mim incluiu limpar a garagem, levantar a bicicleta e afastá-la, etc. A outra preocupação que eu tinha era o encaixe do modelo S nesta terceira baía, já que o carro parecia um pouco mais longo e mais largo que o meu Acura MDX SUV. Eles eram similares em tamanho, então eu pratiquei voltar para a garagem usando o SUV na preparação da coisa real, e também para ver se caberia bem na terceira baía limpa.
Entretenimento
Não há CD ou DVD no Tesla Model S, mas você pode usar streaming de áudio bluetooth, rádio na Internet ou música carregada de um pen drive. Costumo usar a transmissão por bluetooth para ouvir o Audible nos meus longos trajetos, mas também gosto de ter uma grande biblioteca de músicas comigo o tempo todo. O Modelo S possui portas USB no espaço aberto na frente e abaixo do apoio de braço no qual você pode conectar o seu dispositivo USB. Eu queria algo menos provável de quebrar e também terá grande capacidade, então optei por um SanDisk Cruzer Fit CZ33 de 64 GB (aproximadamente US $ 35), que pode conter cerca de 8 DVDs de música. Assim que cheguei, carreguei minha música e guardei-a no preparo do dia da entrega.
Tapetes de chão
Outro item da lista de verificação para mim foi comprar tapetes para todos os climas, especialmente porque poderia haver muito sal, areia, lama etc. durante um inverno em Massachusetts. Além disso, eu moro em uma fazenda, para sempre ter tapetes para todos os tipos de clima para meus carros. A Tesla é estranha porque eles realmente não têm acessórios ou inventário de peças nas filiais de suas lojas (apenas camisetas etc.), mas tudo pode ser facilmente solicitado através da loja online.
Os tapetes vêm enrolados e não ficam no seu carro imediatamente. Parte da minha preparação para entrega do Modelo S era colocar as esteiras no porão e empilhar os livros por cima, na esperança de achatá-las.
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Como em muitas coisas Tesla, elas não eram baratas. Um conjunto total de tapetes para todas as condições climáticas custará US $ 510, mas acho que eles são um bom investimento. Os tapetes para todas as condições meteorológicas no meu Acura SUV duraram 190 quilômetros e 7 anos e sofreram muitos abusos.
Porta-chaves Tesla e porta-chaves
O chaveiro Tesla é muito legal e tem o formato do próprio carro, mas o fato de você não conseguir anexar facilmente as chaves deixa as pessoas confusas.
Há uma fenda minúscula no fob na qual se pode passar uma pequena faixa. Outra opção é o que eles chamam de "bolso de bolso", que é uma pequena bolsa com chaveiro anexado. Eles têm a vantagem adicional de também proteger o chaveiro de arranhões. O problema para mim é que nenhuma dessas opções é feita pela Tesla e, portanto, não possui nenhuma marca oficial da Tesla, e eu achei a maioria delas com aparência barata.
Eu acho que é irônico que a Tesla dê a você dois chaveiros oficiais de boa aparência quando você compra o Modelo S, mas que você não pode usá-los com o chaveiro do carro. Meu plano é usar o chaveiro Tesla Model S como está e manter todas as outras chaves de casa / trabalho no porta-luvas ou talvez no chaveiro oficial da Tesla!
Havia preparativos de entrega adicionais que não exigiam dinheiro, como assistir aos vídeos do passo a passo de Tesla, ler o manual do proprietário e outros guias que podem ser acessados através do portal MyTesla (depois de colocar o oder) e, é claro, passear pelos Fóruns de Tesla.