Finalmente encontrei um pouco de tempo para me sentar e assistir à reunião anual de acionistas da Tesla em 2014. Há muitas informações espalhadas por todo o vídeo, mas, para essa redação, eu só queria me concentrar nos recursos de hardware e software mencionados por Elon no vídeo. A seção de recursos é bastante curta e começa na marca das 13:07 minutos e vai até às 15:49.
Software personalizado
Elon disse que você poderá personalizar muito mais o carro, desde nomear seu carro no portal e aplicativo Tesla até uma personalização mais avançada através do comportamento de aprendizado. Não foram fornecidos muitos detalhes sobre o aprendizado personalizado, mas ele mencionou a integração do calendário e a capacidade de levar em consideração os dados de tráfego e os tempos de deslocamento para os compromissos agendados do calendário. Esse tipo de soa como o que você obtém de um dispositivo iOS ou Android ao examinar seu calendário de exibição do dia.
Tráfego baseado na comunidade
Direções com tráfego otimizado, redirecionamento em torno do tráfego, alertas para o tráfego futuro também estão a caminho. A inteligência para isso é tanto de uma rede colaborativa de outros carros Modelo S na estrada quanto de fontes de dados externas (ele disse que 20 milhões de outras fontes de dados). Os dados de rede do Modelo S terão preferência / prioridade sobre as outras fontes de dados, mas não serão a única fonte de dados. Espero sinceramente que as fontes de dados incluam o tráfego do Google. Ele comparou a rede colaborativa entre o Modelo S e o Waze. Pode haver possibilidades que permitam aos motoristas do Modelo S interagirem entre si e colaborarem na detecção de traps de velocidade, fechamento de estradas etc. O redirecionamento de tráfego será uma excelente adição, mas um ambiente mais interativo entre o Modelo S realmente abre algumas possibilidades interessantes para o futuro.
Um panfleto que Elon jogou no final (~ 1h10min) é que ele está confiante de que dentro de um ano você poderá ir de rodovia onramp a rodovia offramp sem tocar em nenhum controle. Suas datas não são muito confiáveis e não está claro se ele está apenas falando sobre a possibilidade de fazer isso (o Google já pode fazer esse tipo de coisa) ou se ele quis dizer que isso estaria disponível em um produto Tesla. De qualquer forma, será um próximo passo emocionante na experiência de dirigir!
Opção de assento Tesla Model S
Não deve ser surpresa para a maioria dos proprietários de Tesla que a Tesla Motors não possua anos de modelo para seus carros. Em vez disso, lançam as alterações conforme necessário. Elon citou vários casos de melhorias feitas nos assentos e material rodante (titânio). Além disso, ele mencionou vários novos recursos que foram introduzidos, como espelhos retráteis e sensores de estacionamento. A única atualização real de "hardware" que ele mencionou está chegando ainda este ano como outra opção de assento. Parece que os assentos atuais permanecerão padrão e este novo assento será uma opção de atualização que pode ser adaptada ao preço existente do Modelo S. Eu esperava que os novos assentos fossem uma atualização significativa, mas estou muito feliz com os atuais que tenho.